Grand là hơi Hyundai i10 đà nẵng khó khăn

So-xa-để-tốt, sau đó! Nhưng, hyundai i10 da nang  theo truyền thống, Hyundai đã luôn luôn bị cản trở với động lực lái xe bị xâm nhập. The Grand i10, lúc đầu, cảm thấy như Hyundai đã làm được một việc tuyệt vời với tay lái và hệ thống treo, nhưng sau đó bạn lái xe nhiều hơn một chút, đẩy chiếc xe mạnh mẽ hơn một chút, và chôn chân ga một chút sâu hơn vào footwell và bạn nhận ra rằng vẫn có phạm vi lớn của cải. The Grand có một kiến ​​trúc hoàn toàn mới, và ngay lập tức làm cho nhãn hiệu của mình trên bạn. Trường hợp i20 sẽ rửa ra và Hyundai i10 Đại thực sự sẽ làm bạn nuốt chửng với nỗi sợ hãi, Grand cảm thấy tự tin hơn nhiều so với cả hai người. Và đó là chủ yếu vì các Grand có hình học lái tốt hơn - đó là nhanh hơn và trực tiếp hơn so với bất kỳ Hyundai hatchback trước.

HYUNDAI I20 ACTIVE 2015 – XE HYUNDAI ĐÀ NẴNG
Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ:Công ty cổ phần ô tô Sông Hàn (Hyundai Sông Hàn)
Địa chỉ: Số 86 Duy Tân, Q.Hải Châu, TP.Đà Nẵng.
Phòng kinh doanh xe Hyundai i10 đà nẵng :

email : tranchautuananh@dailyhyundaidanang.com
Hotline: 0912 966 222 ( Trần Châu Tuấn Anh

Hệ thống treo trên Grand là hơi khó khăn - nó được làm việc để cung cấp cho một chuyến đi thật sự thoải mái ở tốc độ thấp, nhưng căng speedo ra trên con đường mở và bạn bắt đầu cảm thấy bản chất bouncy của xe ở tốc độ cao. Đi qua các bản vá lỗi thô, và ổ gà vô hình ở tốc độ, có thể gửi run vào cabin là hệ thống treo dường như sụp đổ một chút công bằng.
Nhưng nơi Grand thiếu là trong các thương vui vẻ - nó làm cho điều này trong tính dễ sử dụng và bộ phận giá trị mặc dù. Hyundai không tiếp thị chiếc xe này là bạn chơi của một người nghiện, nhưng một chiếc xe cho anh chàng thành phố hợp lý, và Grand là hoàn toàn rực rỡ trong các ứng dụng thành phố. Các chỉ đạo là ánh sáng, và kích thước là hoàn hảo để cơ động mà không có bất kỳ dấu hiệu của rắc rối. Việc đình chỉ, như tôi đã đề cập ở trên, tỏa sáng tại lái xe tốc độ thấp và các yếu tố tiện nghi là nâng cao hơn nữa do các đơn vị điều hòa không khí vô cùng hiệu quả.
New Hyundai I10 Đại xét ở Ấn Độ
Nhưng tính năng chính của Grand là động cơ diesel 1.1 lít. Đó là đáng ngạc nhiên yên tĩnh cho một động cơ diesel, và làm cho một Polo hay một Punto cảm thấy không cần thiết lớn. Các grunt là đủ, và 71bhp rằng nó đang nổi ra là nhiều hơn cần thiết cho hầu hết các giao hoán. Khi bạn thương lượng một vết sưng tốc độ và bắt đầu tăng tốc, bạn sẽ cảm thấy rất - và tôi căng thẳng, rất - lượng nhẹ lag, nhưng nếu không lan truyền mô-men xoắn là tuyến tính và 1.1 diesel kéo dễ dàng trong tầm trung. Đó là cuối cùng của tacho - bất cứ điều gì trên 3,800rpm - mà bạn cảm thấy động cơ chạy ra khỏi hơi nước, sau đó có một sự miễn cưỡng trong việc đạt được tốc độ. Động cơ xăng, mặt khác tay, là cực kỳ thú vị. Nó cảm thấy hoàn toàn ở nhà ngay cả khi bạn rev nó cứng, và nó không nhớ đi tất cả các cách để redline của nó. Nó làm cho một tiếng ồn khá quá!
The Grand - hyundai i10 da nang   và tha thứ cho tôi về việc sử dụng ngớ ngẩn của từ này - thực sự là một nỗ lực lớn từ Hyundai, và họ đã kéo ra một sản phẩm mà là tròn hơn so với những người khác trong phân khúc này. Và bây giờ có tùy chọn động cơ diesel, mà không phải là quá xấu về hiệu suất hoặc là - chỉ giữ nó trong tầm thấp đến trung bình. Thêm vào đó là danh sách dài các thiết bị tiêu chuẩn và tùy chọn, không phải đề cập đến giá trị thương hiệu của Hyundai, và bạn có một người chiến thắng trong thực hiện. Tôi đoán tôi đã nói đủ rồi, thời gian để có được cuốn sách kiểm tra của tôi ra.