Hiển thị các bài đăng có nhãn hyundai i20 da nang. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn hyundai i20 da nang. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Hai, 15 tháng 2, 2016

lăng kính thiên văn hyundai i20 da nang

Giới thiệu Hyundai i20 Elite
Hyundai i20 đã được một yêu thích hyundai i20 da nang ở phân khúc này, trong những năm qua hatchback đã nhận được một vài sự thay đổi và mỗi lần nó vượt qua phong cách trước đây của nó. Các mô hình thế hệ hiện tại mặc một làn da mới và được một danh pháp thay đổi. Tiền tố thêm 'Elite' đẩy xe nhẹ nhàng vào phân khúc cao cấp + B, không phải là nó không phải là một phần của nó trước, nhưng với liều cuối cùng của bản cập nhật, các thương sang trọng đi một bậc trên. Ngồi khá trong phân khúc B +, Elite i20 có phổ kháng cáo khi nói đến ngoại hình. Nội thất được chạm khắc tỉ mỉ cung cấp phòng rộng rãi cho người cư ngụ. Hyundai không thỏa hiệp về chất lượng vật liệu sử dụng trong cabin và điều này cũng không ngoại lệ. Styling là thanh lịch và loại phù hợp với thuật ngữ 'Elite'. Các tính năng trên tàu là loại dẫn đầu lại một cái gì đó Hyundai xe được biết đến với, tuy nhiên điều khiển trung tâm xuất hiện đông đúc với quá nhiều các nút xung quanh. Các hatchback có sẵn trong hai lựa chọn nhiên liệu, xăng và dầu diesel nhưng các biến thể tự động là mất tích từ loạt mô hình. Hiệu suất không bị tổn hại, mặc dù nó đã được một liên tục phàn nàn với Huyndai, nhưng làm cho Hàn Quốc này đã cố gắng để vượt qua những trở ngại đó. Giá cả là một chút cao so với các đối thủ, nhưng với các loại tính năng nó cung cấp nó khá nhiều biện minh cho giá trị của nó.
Ngoại thất Hyundai i20 Elite
Trang hoàng ngôn ngữ thiết kế mới của Hyundai (mà được tốt hơn với mỗi lần nâng cấp), Elite i20 xuất hiện rực rỡ từ mọi góc độ. Sở hữu một vẻ ngoài kiểu dáng đẹp, thon thả và săn chắc, không nhầm lẫn hatchback này là nhỏ nhắn. Cái nhìn tổng thể mặc dù đi qua như là kiểu dáng đẹp và tinh tế. Nắp ca-pô đeo thấp nằm trên mặt trận bội gồm lưới tản nhiệt dạng tổ ong rộng bao bọc bởi lớp lót chrome lục giác. đèn đầu thiết kế phức tạp swoop lên và mặt dưới của cản tính năng sương mù đèn nhà ở kết hợp với các lỗ thông hơi không khí mỏng. Side tính năng đường viền nhiều nói bánh xe hợp kim kim cương cắt, bên ngoài gương chiếu hậu, ép vòng eo đen và tay nắm cửa mạ crôm. Bên cạnh đó, vai dòng là sắc nét và bổ sung bởi các nếp nhăn nổi bật chạy dọc hai bên. Các phần tinh tế nhất của bên ngoài là phía sau đó giật lấy nhiều sự quan tâm. Các đèn đuôi cao lêu nghêu đặc biệt thêm vào cuộc sống phía sau thường nhàm chán. Quấn quanh đuôi đèn được thiết kế đẹp và được đặt cao, các mở rộng cho những bôi đen C trụ cột.
Nội thất Hyundai i20 Elite
Styling là thanh lịch, bảng điều khiển được chương trình tông màu kép. Chất lượng không phải là bị tổn hại nhưng so với các đối thủ như Polo nó lag phía sau. Có đủ không gian cho hành khách ở phía trước và phía sau, nhưng phòng đầu có thể được tốt hơn. Không gian lưu trữ là xa hoa và dễ dàng truy cập bằng hành khách. Tầm nhìn từ phía trước và hai bên là tốt, mà làm việc tốt cho người lái xe. Giao diện điều khiển trung tâm xuất hiện để được rất đông đúc, có rất nhiều các nút mà có thể gây nhầm lẫn cho người dùng, ngay cả những tay lái đang bận rộn với quá nhiều nút. Các bảng điều khiển trung tâm và hiển thị fascia tính năng chiếu sáng màu xanh. Có một tripmeter kép, một máy đo tốc độ, cụm giám sát tiên tiến và cảnh báo và chỉ được nhận được cho sự thay đổi thiết bị, nhiên liệu thấp vv
Hyundai i20 Elite cơ Specs & Transmission
Engine thiết lập bao gồm một lít 1.2, Kappa kép VTVT động cơ bốn xi lanh có tính năng bốn van cho mỗi xi-lanh. Động cơ xăng phát triển 83 PS quyền lực tối đa tại 6000 RPM cùng với 11,7 kgm mô-men xoắn tại 4000 RPM. biến thể Diesel nhà một lít 1.4, U2 CRDi, DOHC, bốn xi-lanh động cơ phát sinh đối với 90 PS 4000 RPM cùng với mô-men xoắn 22,4 kgm giữa 1500 RPM đến 2750 RPM. Không có hộp số tự động cho các i20 Elite, tất cả các biến thể này được trang bị hộp số tay trong đó có hai lựa chọn. Có một năm tốc độ hộp số tay thông thường được sử dụng trong Trims xăng và một tay sáu tốc độ tranny được trang bị trong các biến thể diesel.
Hyundai i20 Elite tính năng
Các gương bên ngoài này đến với các chỉ số lần lượt tích hợp và các tính năng sau cản giọng kép. Bên trong cabin bằng da bọc tay lái được đặt, túi đồ cửa và ghế hành khách phía trước lại túi được sử dụng cho mục đích lưu trữ. Ghế trước và sau được đầu điều chỉnh dựa, ghế người lái đi kèm với chiều cao điều chỉnh và tính năng ghế sau chức năng 60:40 chia. Kép 12 V cắm được đặt ở phía trước.
Hyundai i20 Elite Performance & Mileage
Hiệu suất có thể không phải là tốt nhất trong phân khúc nhưng nó là phong nha, động cơ cảm thấy đáp ứng tốt hơn ở tốc độ thấp. O đến 100 dấu kmph đạt được trong vòng 16 giây xấp xỉ mà không phải là rất hùng vĩ. Xăng biến thể của i20 Elite là tuyên bố trở lại ARAI nền kinh tế nhiên liệu đánh giá của 18,6 kmpl. biến thể động cơ diesel được điều chỉnh để cung cấp số dặm nhẹ hơn anh chị em ruột xăng dầu đạt 22,5 kmpl.
Hyundai i20 Elite Phụ kiện & Infotainment
Một hệ thống định vị âm thanh và video màn hình cảm ứng được tích hợp trong các biến thể đầu-spec trong khi phần còn lại của các biến thể đặc trưng radio và MP3 player 2-DIN. CD về âm thanh với 1 GB bộ nhớ trong được trang bị bên trong. kết nối Bluetooth cũng có thể được availed bên trong cho điện thoại thông minh kết nối. Loa và loa được gắn ở phía trước và phía sau, bên cạnh đó, AUX-In và cổng USB cũng có sẵn. tính năng chỉ đạo gắn điều khiển cho âm thanh và Bluetooth.
Hyundai i20 Elite phanh & Xử lý
hành động phanh được thực hiện bởi hệ thống phanh đĩa phía trước và phanh trống ở phía sau. hành động phanh trên toàn bộ không phải là rất ấn tượng, do đó vẫn còn một số phòng để cải thiện. Xử lý không phải là ấn tượng, chỉ đạo, là đèn đặc biệt là trên các biến xăng. Đi xe chất lượng là khá tốt như trong tất cả các xe của Huyndai khác. cân treo cũng về bình thường cũng như các bề mặt không đều.
Hyundai i20 Elite An toàn & An ninh
Túi khí được đặt ở phía trước cho người lái và hành khách đồng, cho một kinh nghiệm phanh lão luyện, các xe đi kèm với hệ thống chống khóa phanh. đèn sương mù có mặt ở phía trước, cảm biến đỗ xe phía sau và camera phía sau hỗ trợ đỗ xe miễn phí rắc rối. thiết bị an toàn quan trọng khác trên tàu bao gồm khóa trung tâm, bàn đạp thông minh, khóa ly hợp, ngược lại màn hình xem camera, keyless entry với phím thông minh, defogger phía sau với bộ đếm thời gian, immobilizer, sừng kép, pretensioners dây an toàn cho người lái và hành khách đồng.
Hyundai i20 Elite nghi & thuận tiện
Rất nhiều tính năng tiện nghi được tích hợp trong xe như gương chiếu hậu bên ngoài có thể được điều chỉnh và gập điện. cửa sổ điện được cung cấp ở phía trước, phía sau và tự động lên xuống là hiện nay chỉ về phía lái xe cùng với bảo vệ pinch. điều hòa tự động không khí, trợ lực tay lái điện, lỗ thông hơi phía sau AC, làm mát glovebox, độ nghiêng và lăng kính thiên văn vv là một số tính năng mà thoải mái ưu việt trên tàu.
Hyundai i20 Elite Bánh xe và lốp
biến thể thấp hơn được bánh xe thép 185/70 R14 và các biến thể cao đến befitted với bánh xe hợp kim 190/55 R16.
Cạnh tranh Hyundai i20 Elite
B + phân khúc đã có hyundai i20 da nang khá một vài ứng cử viên như Jazz nâng cấp của Honda, Baleno mới Maruti, và Volkswagen Polo số những người khác, nhưng đây là những yếu phổ biến nhất của tất cả các bộ phận trong này.
ưu điểm:
Besotting ngoại thất
cabin rộng rãi
tính năng hiện đại
nhược điểm:
phòng đầu bị hạn chế
Tính năng bọc điều khiển trung tâm
biến thể diesel đắt tiền

Mỗi kiểm tra báo cáo hyundai i20 da nang

Bình luận của người bán

Great value i20 Active, động cơ 1.4L hyundai i20 da nang kết hợp với kinh tế zippy 6 tốc độ truyền tải, km thấp, cửa sổ điện và chỉ đạo, iPod và kết nối USB và nhiều hơn nữa. Hội thảo đã được phê duyệt và giá bán,
 
  in thương mại chào đón! lựa chọn tài chính cạnh tranh sẵn có và thư giãn với tùy chọn 3 năm mở rộng bảo hành từ một trong những nhà cung cấp hàng đầu Australias. Thưởng thức tìm kiếm chiếc xe tiếp theo của bạn trong kho vị trí thuận lợi trong của chúng tôi. Với hơn 1.000 mô hình cuối, hành khách chất lượng và các loại xe thương mại tất cả dưới nắp, chúng tôi cung cấp một cách tốt hơn để mua chiếc xe tiếp theo của bạn. 'Giá tốt nhất đầu tiên của chúng tôi triết lý bằng giá trị tốt hơn cho bạn, không mặc cả, không có rắc rối cho dễ mua giá cố định. Với hơn 800 xe bán ra hàng tháng, khách hàng của chúng tôi yêu nó.
Đọc thêm...

    Thông tin chi tiết
    Tính năng
    Đặc tính kỹ thuật

Xe PB nhập Hatchback 3dr Man 6sp 1.4i [MY14]
Giá
$ 10,990 *
Excl. Govt. phí
Kilômét 56.320
Màu Coral trắng
Truyền tay 6 tốc độ
Body 3 cửa hyundai i20 da nang 5 chỗ ngồi Hatch
Lái Loại Front Wheel Drive
Động cơ 4 xi lanh xăng 1.4L hút
Đăng ký tấm 1EKC291
Phát hành ngày Ngày mô hình này lần đầu tiên có sẵn để mua. Tháng 1 năm 2014
Xây dựng gia Ngày chiếc xe này đã được xây dựng. Kiểm tra với người bán
Ngày Tuân Ngày chiếc xe này đã được complianced các quy tắc thiết kế Úc (ADRs). Kiểm tra với người bán
Năm mẫu Nhà sản xuất Thị Năm (MY)
năm tiếp thị của nhà sản xuất của mô hình này. MY14
Kéo phanh 1000
KÉO Không phanh 450
96.919 cổ phiếu
Fuel Economy Combined 5.3 (L / 100km)
ANCAP Rating
Xếp hạng sao xanh
Mua với niềm tin
Báo cáo Lịch sử xe toàn diện
Mỗi kiểm tra báo cáo:
Nếu viết tắt, nếu bị đánh cắp
odometer rollback, giá cả,
so sánh và nhiều hơn nữa.
CarFacts mua
Xem mẫu

* hyundai i20 da nang Trường hợp giá không chứa các ký hiệu đó là "Lái Xa No More để trả tiền", giá có thể không bao gồm các chi phí bổ sung, chẳng hạn như thuế tem và các khoản phí khác của chính phủ. Vui lòng xác nhận giá cả và tính năng với người bán của chiếc xe.

Thứ Ba, 2 tháng 2, 2016

lái xe nhiệt tình hyundai đà nẵng

Ở tốc độ chậm, bạn hyundai i20 da nang chắc chắn có thể cảm nhận được những ổ gà lẻ và hệ thống treo 'thuds' khá âm thanh, nhưng nó không bao giờ thay đổi tính hướng về phía 'xấu' của sự cân bằng và chất lượng xe cải thiện nếp gấp trên kết thúc như bạn có được tốc độ. Chỉ cần một lời cảnh báo ở đây - khi đi vòng quanh một uốn cong hơn một miếng vá thô của đường băng, các i10 không cảm thấy một chút bất ổn với chiếc xe lắc lư cái đuôi của nó một chút. Xử lý là trung tính cho đến thời điểm đó bạn không đòi hỏi được rất nhiều từ khung xe. Các tay lái là một niềm vui để sử dụng và không cảm thấy tất cả những gì bối rối ngay cả khi làm tốc độ cao.

Các tay lái là tốt để giữ quá. lái xe nhiệt tình mặc dù sẽ có bạn understeer nặng nề và những lốp không săm gầy sẽ hú cho lòng thương xót. Phanh cung cấp cắn tốt và cảm thấy nhưng phiên bản ABS chắc chắn cảm thấy điềm đạm hơn khi neo được thả xuống trong sự tức giận. Các tính năng an toàn của i10 Hyundai bao gồm túi khí kép, dây đai an toàn với trước căng; hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và hệ thống khóa cửa tự động đó là hợp lý để tác động của va chạm. Ngoài ra còn có các phụ kiện ghế trẻ em, có thể điều chỉnh ở phía trước.
Đánh giá tổng thể

Các biến thể của Hyundai i10 có sẵn ở Ấn Độ bao gồm Asta, Asta w / Sun Roof, D-lite, Era, Magna (O) với Sun Roof và Sportz. Giá ra mắt của chiếc xe là khoảng Rs 4 vạn. Nó có màu sắc như trắng pha lê, đá đen, Oyster Grey, ảo vàng, Điện Hồng, sâu đại dương xanh, Champagne Gold, Đỏ mặt đỏ, kiểu dáng đẹp và trắng Alpine Blue. Chiếc xe cạnh tranh với những cái tên như Maruti Suzuki Wagon R và Tata Indica Xeta. Các nở là một chiếc xe nhỏ với một gói nạp đầy đủ. Chiếc xe cung cấp cho không gian và là nhanh hơn so với đối tác của mình. Ngoài ra nó là chiếc xe duy nhất trong đó có một phiên bản tự động trong phân khúc này. Maruti Suzuki A-sao bây giờ cũng cạnh tranh cho sự chú ý trong hộp số tự động. hyundai i20 da nang Các i10 là một sự lựa chọn chất lượng cho những người thích đạp xe.

Thứ Hai, 1 tháng 2, 2016

đầu 10 bán trong nước hyundai đà nẵng

Hyundai i10 hatchback hyundai i20 da nang được phát động cưỡi trên sự thành công của Santro và Xing để dây không chỉ ở những người trung thành Hyundai mà còn để phục vụ cho một đối tượng lớn hơn. Các i10 đã không thất bại của nhà sản xuất Hàn Quốc thậm chí một chút, luôn clocking xếp hạng là một trong những chiếc xe hàng đầu 10 bán trong nước.
Interiors
Màu sắc hai tông vay một không khí của sự phong phú kết hợp với những chiếc xe cao hơn trong nấc thang phân khúc ô tô và các sản phẩm nhựa và nút bấm có một cảm giác tốt đẹp với họ là tốt. Một điều mà đứng ra như là một khía cạnh duy nhất là vị trí của cần số ca mà được đặt vào trung tâm điều khiển. Điều này giải phóng một số lượng tốt của không gian trên tầng đó đã được sử dụng thông minh bằng cách kết thúc nó với không gian lưu trữ hữu ích và chủ sở hữu cốc. Có đủ không gian để mang đồ vật khác nhau, từ ví của bạn hoặc điện thoại di động để chai một lít công suất. Các không gian hành lý quá là tốt, nhưng sâu bốc môi có thể là một nguyên nhân hyundai i20 da nang quan tâm khi tải / dỡ hành lý. Những thất vọng đến trong hình dạng của túi cánh cửa hẹp vào cửa trước và mất tích ở phía sau.

thời đình chỉ hoạt độn hyundai đà nẵng

Lụt ở Chennai và khu vực xung hyundai i20 da nang quanh của nó đã đạt sản xuất của Hyundai, Renault-Nissan và Ford. Các công ty đã tạm thời đình chỉ hoạt động lần thứ hai trong vòng chưa đầy một tháng, như các bộ phận của thành phố đang bị ngập lụt do mưa chưa từng có.

Các quan chức của Hyundai đã xác nhận với PTI rằng ba ca trước đó đã bị đình chỉ và họ đang theo dõi chặt chẽ tình hình để có một cuộc gọi về việc nối lại hoạt động. Ford Ấn Độ cũng đã ban hành một tuyên bố xác nhận tắt máy sản xuất ngày hôm qua ở cả hai dây chuyền lắp ráp và các nhà máy động cơ.

Ở đầu kia của thị trấn, Nissan-Renault nhà máy cũng không hoạt động với lý do an toàn của nhân viên. Renault Ấn Độ CEO, Sumit Sawhney, cho biết: "Hôm nay, chúng tôi đang không hoạt động tại nhà máy. Sự an toàn của các nhân viên của chúng tôi là tối quan trọng. Chúng tôi đang theo dõi chặt chẽ tình hình và nối lại các hoạt động sẽ phụ thuộc hoàn toàn vào việc cải thiện thời tiết."

Thảm hoạ là ràng buộc để đạt doanh số của tất cả các nhà sản xuất bị ảnh hưởng. Renault kwid, ví dụ, đã có một thời gian chờ đợi lớn và dừng lại bất kỳ trong sản xuất sẽ ảnh hưởng đến hơn nữa tiến độ giao hàng. Hyundai sẽ phải đối mặt với một hyundai i20 da nang tình thế khó xử tương tự với Creta compact SUV và i20 hatchback Elite.

bán xe lớn thứ hai hyundai đà nẵng

Bình luận về việc tăng giá,hyundai i20 da nang  Rakesh Srivastava, Phó Chủ tịch Sr., Sales Marketing cho biết, "Trong những điều kiện thị trường đầy thách thức, chúng ta bị hạn chế để xem xét việc tăng giá trên tài khoản của các yếu tố như tăng chi phí của các thành phần, đồng rupee yếu, vv đề xuất tăng giá lên đến 30.000 Rs sẽ có hiệu lực từ tháng một năm 2016 trên tất cả các mô hình bao gồm Elite Creta. "
Hyundai là người bán xe lớn thứ hai đối với phân khúc xe du lịch ở Ấn Độ và việc tăng giá đến như là một bài tập dự kiến vào cuối năm nay.
Tags: Hyundai, hyundai i20 da nang hyundai santa fe, santa fe, Hyundai i10 Đại, Grand i10, i20 Elite, Hyundai i20 Elite, i20 Active, Hyundai i20 Active, Creta, Hyundai Creta

Motorsport Đội trưởng hyundai đà nẵng

sản xuất một 300bhp hyundai i20 da nang đáng kinh ngạc và 295 Nm mô-men xoắn. Nó chạy một hệ thống bốn bánh với hai khác biệt cơ khí cả phía trước và phía sau, và một sáu tốc độ hộp số sequential.
Các khung hình đã được thực hiện và xuất khẩu từ nhà máy sản xuất của họ tại Chennai.
Hyundai Motorsport Đội trưởng Michel Nandan nói:. "Đó là một khoảnh khắc đặc biệt cho tất cả chúng ta tại Hyundai Motorsport để lộ i20 WRC thế hệ mới cho thế giới hôm nay tại nhà riêng của chúng tôi Chúng tôi đang bước vào một giai đoạn thú vị trong hành trình đội bóng trẻ của chúng tôi, mà tôi nghĩ rằng sẽ hyundai i20 da nang củng cố cam kết và tham vọng của chúng tôi trong cộng đồng WRC cạnh tranh. "

Hyundai Motorsport hyundai đà nẵng 3s

Hyundai Motorsport hyundai i20 da nang ra mắt i20 WRC xe mới cho mùa giải năm 2016. Nó sẽ chạy đua tất cả 14 sự kiện của lịch năm 2016, và danh sách của người lái xe vẫn giữ nguyên. Dani Sordo, Hayden Paddon, và Thierry Neuville được xác nhận cho một mùa giải đầy đủ năm 2016 với Hyundai Motorsport và i20 thế hệ mới.
Hyundai Motorsport muốn xây dựng các xe tăng mới trên i20 ba cửa mới nhất cho mùa giải này. Nhưng, một sự chậm trễ trong homologation xe có nghĩa là họ phải tiếp tục với phiên bản năm cửa, tương tự như các i20 Elite ở Ấn Độ. Các i20 WRC đi kèm hyundai i20 da nang với một động cơ turbo 1.6 lít, bốn xi-lanh,

mẫu hàng đầu hyundai đà nẵng 3s

Tại sao Hyundai i20 ưu tú hyundai i20 da nang không có tùy chọn truyền tải tự động? Vì vậy, nhiều người r chờ đợi phiên bản tự động. Là nó có thể để có được phiên bản tự động theo đơn đặt hàng?
Như · Trả lời · 11 tháng 1 năm 2016 02:18
Swaroop Kumar
Kể từ khi giá của i20 Asta (O) mẫu hàng đầu 8.51lakhs (mức giá này là ở tiểu bang Telangana), Nếu i20 được phát hành với một tùy chọn truyền tải tự động "giá sẽ được tăng 10.5lakhs và điều đó sẽ ảnh hưởng đến xe cao cấp khác tại Hyundai tại cùng một mức giá như "Creta", "i20-Active" & "Elantra".
Cũng có những chiếc xe cao cấp khác đến trong phạm vi đó với cùng một spec. như- "Honda City", "Maruthi Ciaz. (seden)"
Vì vậy, khả năng xảy đó có thể là một lý do chính ... và cũng có, nó dễ dàng để cướp khách hàng bằng cách phát hành một chiếc xe cao cấp mức giá này với spec tuyệt vời.
Điều này làm cho khách hàng nhầm lẫn giữa hatchback xe seden hyundai i20 da nang đáng buồn là đầu tư nhiều hơn vào một chiếc xe Hatchback. nụ cười biểu tượng cảm xúc

LED bây giờ tìm cách hyundai đà nẵng 3s

Hyundai Motor India hyundai i20 da nang Limited (HMIL) đã cập nhật các phiên bản dòng-up của hatchback i20 phổ biến trong năm nay. Các đơn vị sửa đổi của i20 Hyundai sẽ tràn ngập các showroom trong vài tuần tới.

Nguồn đã tiết lộ rằng hiện nay Hyundai sẽ cung cấp túi khí kép phía trước như là tiêu chuẩn trên cả i20 và i20 Active. Xu hướng này là một hành động đúng hướng và là một sự phát triển đó là bắt kịp với rất nhiều các nhà sản xuất xe hơi hiện nay. Trong khi (O) biến thể Sportz đã bị sa thải, còn lại năm phiên bản; Era, Magna, Sportz, Asta và Asta (O) tiếp tục được cung cấp. Tuy nhiên, đèn pha chiếu với cua đèn chiếu sáng và đèn chạy ban ngày LED bây giờ tìm cách của họ vào đầu-spec Asta (O) biến thể. Hyundai cũng đã trang bị cho Asta (O) với bảy inch âm thanh hệ thống định vị video và các bánh xe hợp kim cắt kim cương 16-inch.
tag : hyundai i20 da nang

Carwale để biết hyundai đà nẵng 3s

Hyundai đã chọn hyundai i20 da nang để cho các HB20 R-spec sử dụng động cơ 1,6 lít tương tự mà làm nhiệm vụ trên HB20 thường xuyên. Và điều này có nghĩa rằng động cơ sẽ sản xuất 122 mã lực tại 6,000rpm và 160Nm tại 4.500 rpm với các tùy chọn hoặc một hộp số tay hoặc sáu tốc độ tự động.
Hyundai có thể khe HB20 R-spec giữa các biến thể hiện được gọi là 'nghi Style' và 'cao cấp', và phải công bố giá sớm. Hãy theo dõi để Carwale để biết thêm thông tin về điều này.
Tags: Hyundai, HB20 R-spec, Hyundai HB20 R-spec
tag : hyundai i20 da nang

Các khái niệm hyundai đà nẵng 3s

Hyundai ở  hyundai i20 da nanglà tất cả các thiết lập để khởi động một phiên bản thiết kế lại của Hyundai HB20 hiện nay được gọi là R-spec. Các khái niệm R-spec được trưng bày tại Sao Paulo Auto Show và thương hiệu Hàn Quốc rất muốn giới thiệu phiên bản này sau khi phản ứng nó đã nhận được tại triển lãm.


Trong khi phiên bản R-spec không kế thừa đầy đủ các dòng của các khái niệm đó đã được tiết lộ, nó đã giữ lại hầu hết các yếu tố thể thao đã làm cho nó nổi bật tại triển lãm. Ngoại thất sẽ bao gồm lưới tản nhiệt dạng tổ ong đó là hoàn thành trong graphite, gương bên ngoài mặc áo cà sa màu sơn đen, một fender phía sau mới và một bộ bánh xe hợp kim cắt 15-inch kim cương mới. Nội thất sẽ mang trên hầu hết các tính năng của xe hiện nay nhưng sẽ thêm một kết thúc màu đỏ thể thao để các đồng hồ đo nhiệt độ và nhiên liệu và hyundai i20 da nang không khí-vent quanh. Vô-lăng và cần số cũng được dự kiến sẽ được bao phủ trong da.

Chủ Nhật, 24 tháng 1, 2016

xe cung cấp đủ cú đấm hyundai i20 da nang

Hyundai đã bước vào thời đại không gian với i20 mới nhất.

Đối với một chiếc xe gia đình nhỏ supermini này có những ý hyundai i20 da nang tưởng lớn khi nói đến hành khách thoải mái nhờ vào một nền tảng mới mà làm cho nó rộng hơn và dài hơn so với trước đây.
HYUNDAI I20 ACTIVE 2015 – XE HYUNDAI ĐÀ NẴNG
Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ:Công ty cổ phần ô tô Sông Hàn (Hyundai Sông Hàn)
Địa chỉ: Số 86 Duy Tân, Q.Hải Châu, TP.Đà Nẵng.
Phòng kinh doanh xe Hyundai i10 đà nẵng :
email : tranchautuananh@dailyhyundaidanang.com
Hotline: 0912 966 222 ( Trần Châu Tuấn Anh

Điều này vào một cabin có thể nuốt năm người lớn mà không có quá nhiều của một bóp nhờ vào mức độ ấn tượng của chân và đầu phòng.

Thiết thực được đảm bảo là khởi động là lớn so với hầu hết các đối thủ trong khi sàn giả cũng có thể được lấy ra và cất đi để tăng thêm số lượng phòng có sẵn. Các ghế sau chia 60/40 và gấp phẳng để lại một bề mặt bằng phẳng và một số hang động giống như các không gian đó là một tiền thưởng lớn khi bạn cần một chiếc xe hơn là một supermini sang trọng.

Các i20 có vẻ khá tốt quá như các hãng sản xuất xe hơi Hàn Quốc ngày càng được các hang của thị hiếu châu Âu.

Đã qua rồi những ngày giá rẻ và vui vẻ của các mô hình trước đó như Getz và Accent - mặc dù giá trị so với tiền vẫn quan trọng với i20 năm cửa tự hào với một năm năm bảo hành không giới hạn số dặm và giá cả quan tâm được thiết kế để có được khách hàng thông qua các đại lý cửa.

Bên ngoài trông nhờ kinh doanh cho một hồ sơ cá nhân gọn gàng và đường nét cơ thể sâu rộng. Mặt trước bắt mắt với lưới tản nhiệt đặc biệt và đèn pha thông minh trong khi đuôi xe squat làm nổi bật ấn tượng về một cơ giới đường bộ-ôm.

Kiểu dáng thông minh bao gồm một màu đen bóng cây cột phía sau tách mái ra khỏi cơ thể cũng như đuôi đèn có thể phát sáng trong một loạt các vòng tròn tạo ra một cái nhìn độc đáo qua các cổng sau.

Trượt bên trong cabin và bạn sẽ tìm thấy một vị trí lái xe khá dễ dàng để đạt được như vô lăng điều chỉnh chiều cao và đạt được, trong khi chỗ ngồi là hoàn toàn có thể điều chỉnh.

Các bảng điều khiển cũng được thiết lập ra nhờ một thiết kế chu đáo có tính năng một speedo và rev truy cập lớn. Chất lượng của các đồ đạc và phụ kiện của nội thất là tốt và tất cả mọi thứ cũng dường như đặt lại với nhau và đặt hợp lý.

Các chunky ba chấu tay lái tự hào có điều khiển cho hệ thống âm thanh và điện thoại của xe và có một tấm phủ bằng da mềm mại trong khi ghế được bọc trong vải rất bền.

Như chúng ta đã mong đợi từ Hyundai, rất nhiều tính năng được bao gồm như là tiêu chuẩn trên i20 với SE mô hình nhận được bánh xe hợp kim 16-inch, điều hòa không khí, điều khiển hành trình, kết nối điện thoại Bluetooth và hệ thống giám sát áp suất lốp.

Có cửa sổ điện với một cơ chế chống bẫy và cảm biến đỗ xe phía sau để giúp bạn vào, hoặc thực sự ra khỏi, chỗ đó chặt chẽ.

Bạn cũng có được đồi bắt hyundai i20 da nang đầu hỗ trợ và một hệ thống cảnh báo làn đường khởi hành mà thường bảo quản của động cơ lớn hơn trong khi một tùy chọn bến smartphone dashtop cung cấp truy cập tới điều hướng vệ tinh, nhưng trông lạc lõng và rối rắm trong cabin gọn gàng.

Các i20 là một ổ đĩa tốt đẹp với một hệ thống treo hiệu quả đó phản ứng với hầu hết các phần nhô lên và hốc ném vào nó.

Chiều dài cơ sở dài hơn cho sự ổn định xe và rất nhiều grip khi giải quyết các góc trong khi cuộn cơ thể được loại bỏ phần lớn.

Các động cơ diesel 1.4 dưới nắp ca-pô của chiếc xe tôi lái xe cung cấp đủ cú đấm để làm cho nippy supermini quanh thị xã và một tàu tuần dương thư giãn trên đường cao tốc. Các đơn vị năng lượng - liên kết với một tay sáu tốc độ truyền tải trơn -là căn cơ với nhiên liệu, trong khi lượng khí thải carbon dioxide thấp nên giảm bớt các hóa đơn thuế xe công ty.

Động cơ khác bao gồm 1.2 và 1.4 lít động cơ xăng quyền lực và một động cơ diesel 1.1 -litre - với 1,0 lít mới ba xi-lanh tăng áp dự kiến ​​năm nay.

Với i20 mới nhất, Hyundai có một chiếc xe có thể cung cấp cho truyền thống giai cấp thống trị ngành supermini - chiếc Ford Fiesta và Vauxhall Corsa - một chạy cho tiền của họ.
tag :hyundai i20 da nang

so với mô hình trước đó hyundai i20 da nang


Hồi hộp về giá cả và tính năng của Hyundai toàn mới hyundai i20 da nang 'Elite' i20 đã kết thúc một tuần trước đây. Hyundai tung ra xăng và một phiên bản động cơ diesel của xe mới trong một khung giá thú 6-9 Rs lakh để có chuông báo động trong VW và Maruti trại. Các i20 cũ đã làm cũng đáng ngạc nhiên trong hatchback phân khúc cao cấp, và Hyundai đang hướng tới vinh quang lớn hơn với một chiếc xe, hứa hẹn sẽ mang lại một cấp độ mới của 'sang trọng' cho phần này của thị trường.

Có rất ít nghi ngờ rằng tiến hóa theo chủ đề thiết kế thể lỏng của Hyundai đã chỉ nhận được tốt hơn theo thời gian. The Elite, như Hyundai thích gọi nó, là một ví dụ tốt về điều đó, với một loạt các đường sắc nét và tính năng cung cấp cho chiếc xe một cái nhìn hoàn toàn mới, tuy nhiên, quản lý để giữ lại những gợi ý thiết kế của phiên bản khai.

hyundai i20 da nang Các i20 mới có chiều dài cơ sở lớn hơn, là nhẹ rộng hơn, nhưng đã thực sự mất một dài vài milimet. Không gian cabin rộng rãi về chỗ để chân. Ghế ngồi có hợp lý lớn, và cung cấp đầy đủ hỗ trợ tổng thể. Ở phía sau, ba người có thể ngồi mà không cảm thấy bị bó hẹp trong. Các góc mà lại chỗ ngồi có thể được dựa mình là đủ, và có hỗ trợ tốt dưới đùi, mặc dù băng ghế dự bị có thể đã được cung cấp nhiều hơn dưới đùi đệm. Phía sau lỗ thông hơi máy lạnh cũng làm cho đầu tay của họ trong i20 Elite.

Đó là một cabin cũng đặt ra, của Elite, với một loạt các tính năng giống như một hệ thống bảng điều khiển tích hợp âm nhạc, kiểm soát khí hậu, và USB và kết nối Bluetooth. Các chỉ đạo là lớn, nhưng dễ dàng để nắm, và cụm đồng twin-dial là gọn gàng. Chất lượng của nhựa, vải và cắt cao, như là các cấp độ của sự phù hợp và kết thúc, tất cả trong số đó là đủ để cung cấp cho bạn các thị trường hạng sang cảm thấy bạn cần từ một hatchback cao cấp.
HYUNDAI I20 ACTIVE 2015 – XE HYUNDAI ĐÀ NẴNG
Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ:Công ty cổ phần ô tô Sông Hàn (Hyundai Sông Hàn)
Địa chỉ: Số 86 Duy Tân, Q.Hải Châu, TP.Đà Nẵng.
Phòng kinh doanh xe Hyundai i10 đà nẵng :
email : tranchautuananh@dailyhyundaidanang.com
Hotline: 0912 966 222 ( Trần Châu Tuấn Anh

Thư viện ảnh: Hyundai i20 Elite

Các i20 Elite quản lý để cung cấp một lớn xe cảm thấy di chuyển, quá. Dưới mui xe, bạn có thể chọn để có một hoặc xăng 1.2 lít im lặng từ gia đình Kappa, hay 1,4 lít thế hệ thứ hai đơn vị CRDi mạnh mẽ. Sau đó là một động cơ hợp lý mạnh mẽ với 89bhp và 220Nm tại dịch vụ của bạn. Nó không phải là một đơn vị tự do vòng quay, nhưng nó giúp xây dựng tốc độ với một tốc độ lành mạnh. Với rất nhiều mô-men xoắn theo yêu cầu, nó làm cho bay ở tốc độ chậm dễ dàng, ngay cả trong số cao hơn. Bạn không cần phải tiếp tục thay đổi bánh răng thường xuyên.

Xăng đã được cải thiện đáp ứng thấp và tầm trung, quá, so với mô hình trước đó. Chúng tôi thích công cụ này hơn vì nó là im lặng, và cảm thấy nhiều hơn nữa tinh hơn các động cơ diesel. Nhiên liệu hiệu quả là một 18.6kpl tuyên bố, mà nên dịch để một con số chung của 13-14kpl trong thế giới thực. Tất nhiên, các động cơ diesel tự hào của một con số ARAI chứng nhận của 22.54kpl, mà làm cho nó một lựa chọn tốt hơn cho những người đi trên các chuyến đi đường dài thường xuyên.

Các tay lái nặng lên độc đáo ở tốc độ cao, nhưng nó không phải là đặc biệt giao tiếp. Nhẹ hơn front-end của xăng làm cho nó cảm thấy một chút hay thay đổi khi bạn đang đi nhanh. Nó không phải là khó khăn để kiểm soát, nhưng kỳ lạ, nó không có tư thế đĩnh đạc tương tự mà các phiên bản động cơ diesel sở hữu. Kỹ sư Hyundai, tuy nhiên, làm cho rằng cách máy móc, không có sự khác biệt giữa các động set-up của cả hai động cơ khác nhau.

Hyundai đã làm đi với một số an toàn cao quý add-ons như sáu túi khí của i20 trước đã. Thay vào đó, i20 Elite buộc phải hài lòng với chỉ hai trong số đó, trong một nỗ lực rõ ràng để kiểm soát chi phí. Nhưng có một số bit an toàn khác như 'bàn đạp thông minh' và ghi đè lên gia tốc đầu vào với điều đó của phanh nếu lái xe nhấn cả hai trong một tình huống hoảng loạn. Điều đó nói rằng, chúng tôi sẽ không ngạc nhiên nếu Hyundai hiện một suy nghĩ lại và nhận được một phiên bản nạp thêm vào một ngày sau đó, có thể với một hộp số tự động.

Sau một chuỗi các vụ phóng thành công, Hyundai dường như đã tạo ra một gói phần mềm âm thanh một lần nữa với i20 Elite. Chúng tôi không phải là fan của những cái tên mới, nhưng có nhiều dự định cho các i20 Elite trong trường hợp bạn đang ở trong thị trường cho một thực tế, nhưng cao cấp phụ Rs 10 lakh hatchback.

Những con số
Xăng: 1197cc, 82bhp, 115Nm, 18.6kpl, Diesel: 1396cc, 89bhp, 230Nm, 22.54kpl (tuyên bố), 5M (P) / 6M (D), DxRxC: 3985x1734x1505mm, Chiều dài cơ sở: 2570mm, giải phóng mặt bằng: 170mm, bồn nhiên liệu : 45 L, Phanh: đĩa trước / trống phía sau, lốp / bánh xe: 185/70 R14 thép; 195/55 R16 hợp kim trên Sportz (O) / Asta, 6,5-9,5 Rs lakh (ước tính, trên đường)

Các bản án
A, xe đẹp rộng rãi hyundai i20 da nang mang lại cho bạn một cảm giác lớn-xe cho tiền xe nhỏ

một chiếc xe decidedly hyundai i20 da nang

Ấn tượng tiếp theo với bản gốc tầm thường. hệ thứ hai i20 của Hyundai hyundai i20 da nangCác i20 hoàn toàn mới có thể có sự cạnh tranh lo lắng
Nó là gì?
Đó là thế hệ thứ hai i20 của Hyundai. Các mô hình trước đó là một chiếc xe decidedly trung bình mà lướt vào thị trường trên một làn sóng của chương trình xe phế thải thương mại-ins. Thay thế của nó là một sản phẩm phong cách và chất lượng dẫn hơn rất nhiều, và trong khi nó vẫn đại diện cho giá trị bền vững cho tiền, tiết kiệm tiền mặt là không còn ưu tiên số một của nó. Đây là Hyundai nhận nghiêm túc về các ngành supermini.
Chạy xe
HYUNDAI I20 ACTIVE 2015 – XE HYUNDAI ĐÀ NẴNG
Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ:Công ty cổ phần ô tô Sông Hàn (Hyundai Sông Hàn)
Địa chỉ: Số 86 Duy Tân, Q.Hải Châu, TP.Đà Nẵng.
Phòng kinh doanh xe Hyundai i10 đà nẵng :
email : tranchautuananh@dailyhyundaidanang.com
Hotline: 0912 966 222 ( Trần Châu Tuấn Anh

Tiện nghi và tính hyundai i20 da nang dễ sử dụng là những yếu tố quan trọng ở đây. Đi xe là mềm (mặc dù nó đôi khi bị nhiễu loạn bởi những con đường nhiều tấm) và số dư xử lý an toàn, mặc dù kiểm soát cơ thể của nó được quản lý rất tốt và nó sẽ hiển thị tài năng trên con đường uốn lượn. Nó không vui hoặc nóng nảy như Fiesta, mặc dù.
Phạm vi động cơ ban đầu bao gồm ba loại động cơ xăng và hai turbodiesel hút khí tự nhiên, với 85 phần trăm của i20s dự kiến ​​sẽ bán với điện xăng. Các 99bhp 1,4-lít là một người có, vì nó là mạnh nhất, nhưng trong thực tế, họ đang tất cả một chút uninspiring và cần vòng quay để mở ra hoạt động thuần của họ. Việc sắp tới 1.0 lít Turbo ba xi-lanh xăng có thể sẽ là lựa chọn của nhiều người khi nó đến.
Của động cơ diesel, một 75bhp 1.1-lít là thú vị nhất. Không cho tốc độ của nó, có thể được mô tả một cách lịch sự như hôn mê, nhưng đối với 88.3mpg tuyên bố của mình và 84g / km CO2. Đó là một công cụ khá văn minh khi bạn cuối cùng đã lên đến tốc độ, và nó cũng du lịch trên biển. Đó là punchy qua thị trấn, cũng vậy, nếu bạn có thể chịu đựng được powerband hẹp của mình và không được miễn dịch để gearchanges thường xuyên. Chắc chắn nó khá rattly trong giao thông tắc nghẽn, mặc dù.
tag ;hyundai i20 da nang

Chủ Nhật, 17 tháng 1, 2016

kinh doanh xe hyundai i20 da nang

Chúng tôi đã thử mọi động cơ trong khoảng i20, hyundai i20 da nang trừ xăng 1.2 lít thấp được hỗ trợ, trong đó chỉ được lưu ở cấp thấp S và S Air phiên bản. Các cao-powered 1.2 và 1.4 xăng được tinh chế trong thành phố, nhưng họ cũng cảm thấy khá chậm, đặc biệt là nếu bạn đang lái xe lên một ngọn đồi dốc hoặc đang đi du lịch bốn-up với hành lý.
Nếu bạn sau khi một động cơ diesel, sau đó mô hình 1,4-lít chắc chắn là một trong những đi cho. Trong khi nó không thể phù hợp với lượng khí thải CO2 siêu thấp của 1,1 lít S phiên bản màu xanh, nó là rất nhiều tinh tế hơn và có hiệu suất mạnh mẽ hơn, giúp cho việc i20 thư giãn hơn để lái xe.
 
HYUNDAI I20 ACTIVE 2015 – XE HYUNDAI ĐÀ NẴNG
Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ:Công ty cổ phần ô tô Sông Hàn (Hyundai Sông Hàn)
Địa chỉ: Số 86 Duy Tân, Q.Hải Châu, TP.Đà Nẵng.
Phòng kinh doanh xe Hyundai i10 đà nẵng :
email : tranchautuananh@dailyhyundaidanang.com
Hotline: 0912 966 222 ( Trần Châu Tuấn Anh

Phiên bản entry-level S làm làm chỉ với hai loa và bánh xe thép 15-inch, vì vậy chúng tôi muốn bước lên đến SE, mà mang không khí lạnh, bánh xe hợp kim 16-inch, cảm biến đỗ xe phía sau, Bluetooth, vô-lăng bọc da và hai loa phụ. SE cắt là khoảng £ 1000 rẻ hơn tương đương VW Polo, nhưng i20 không có một hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng, không giống như nhiều đối thủ của mình.
Nhóm thử nghiệm độc giả nói:
Hyundai i20 Hatchback 1.4 100 SE 5dr
Siêu xe này! thực sự thất vọng về bài viết này vô lý nói rằng nó chỉ có 3/5 sao. Tôi đã được lái xe i20 mới 3 tháng nay và đang được nhận ...
Andrew Mellon
5 trong 5 sao
Hyundai i20 Hatchback 1.1 CRDi 75 SE 5dr
Trước hết nó tốt để được trở lại lý do trả lại không phải là quá tốt, tôi mua mới 2015 Hyundai i20 8 tuần trong tháng Ba và đã có ...
Edmund Rea
2 trong 5 sao
Hyundai i20 Hatchback 1.2 75 S 5dr
Tôi đã lái chiếc xe này trong hyundai i20 da nang 2 năm theo hợp đồng thuê từ thương hiệu mới. Tôi vui vì nó đã được bảo hành vì tôi đã có lỗi điện tử, toàn bộ của tôi ...

Thứ Năm, 14 tháng 1, 2016

Hầu hết những hyundai i20

Chào mừng bạn đến hyundai i20 da nang Hyundai Tourer 1.7 CRDi [url="http://dailyhyundaidanang.com/san-pham/hyundai-i20-active-2015-18.html"]hyundai i20 da nang[/url] - 22 Tháng ba 2012
Trong những tuần đầu tiên kể từ khi Hyundai hyundai i20 da nang Tourer đến, nó được thực hiện một khởi đầu tuyệt vời. Nghe có vẻ giống như một cái gì đó một tân hiệu trưởng sẽ nói về một đứa trẻ mới vào lớp, đó là bởi vì có những điểm tương đồng trong việc biết người và xe hơi. Giống như, "ấn tượng đầu tiên đếm ', ví dụ.
Các Tourer hyundai i20 da nang là một chiếc xe nổi bật đẹp trai, với một đậm, quét nhăn qua hai cánh và những đèn pha nhìn chằm chằm tức giận. Nó ảnh hưởng rõ ràng bởi các cuộc cách mạng Chris Bangle trong thiết kế xe hơi châu Âu, với mỗi bảng một hỗn hợp chất lỏng của các đường cong lồi lõm, nhưng điều đó không có điều xấu. Mục tiêu của Hyundai là để đánh bại các cao cấp châu Âu làm cho trò chơi của riêng của họ, và hyundai i20 da nang là một khởi đầu tuyệt vời. Hầu hết những người nhìn thấy nó trong các kim loại có vẻ thích nó ngay lập tức.
Ấn tượng đầu tiên bên trong là tốt quá. Chúng ta là một mô hình Phong cách tầm trung, có nghĩa là một miếng vải đen cắt sang trọng, Bluetooth, màn hình cảm ứng ngồi-nav, cảm biến đỗ xe và phía sau camera, kiểm soát hành trình và kiểm soát khí hậu hai khu vực, tất cả các thiết bị như là tiêu chuẩn. Vì vậy, đến nay tôi đang yêu thương kết nối Bluetooth cho iPhone (bạn có thể chơi nhạc không dây qua nó quá); và ghét cách chuyển hướng chỉ cho phép các năm nhân vật đầu tiên trong một mã bưu điện, có nghĩa là bạn phải nhập toàn bộ địa chỉ để tìm thấy điểm đến của bạn. Chắc chắn đó là cách ngồi-navs sử dụng để làm việc một vài năm trước đây, không phải trong năm 2012?
Và trên đường đi - nó là một trường hợp "phải cố gắng hơn nữa"? Xe của chúng tôi có 134bhp 1,7 động cơ diesel CDRI (đó cũng là một động cơ diesel 113bhp) với một tay sáu tốc độ hộp số, và tôi đã thực sự ấn tượng bởi sự kiểm soát cơ thể và xử lý bất ngờ cảnh báo, mà làm cho tất cả các vòng xuyến trên di chuyển hàng ngày của tôi khá thú vị. Nó cũng đạt mpg 40-cộng (mà đối với tôi là khá ấn tượng!). Điều tốt quá, thấy như chi phí cho tôi £ 100 đến vành thùng 70 lít ngày khác. Với giá nhiên liệu như họ đang có, tôi có thể có để làm chậm và xem nếu tôi có thể nhận được gần gũi hơn với các quan chức, tuyên bố 62.8mpg (kết hợp).
Chỉ chuôi khác của tôi là một điểm cắn thấp trên các ly hợp, có nghĩa là tôi giữ snagging bánh răng khi tôi thay đổi gear. Hoặc đó là ly hợp, hoặc tôi là mất tất cả quyền hạn của tôi về phối hợp như tuổi già creep lên trong tôi. Tôi đoán đó là ly hợp.
Vì vậy termer dài mới của chúng tôi có giá £ 21,995 [url="http://dailyhyundaidanang.com/san-pham/hyundai-i20-active-2015-18.html"]hyundai i20 da nang[/url] trên đường, cộng với chỉ thêm chúng tôi thêm vào, Titanium sơn bạc kim loại (£ 445). Tại £ 22,440 mà làm cho nó có giá trị lớn, và hàng ngàn rẻ hơn so với bất động tương đương châu Âu. Giống như tôi đã nói, một khởi đầu tuyệt vời.
Chào mừng bạn đến hyundai i20 da nang Hyundai Tourer 1.7 CRDi  [url="http://dailyhyundaidanang.com/san-pham/hyundai-i20-active-2015-18.html"]hyundai i20 da nang[/url] - 22 Tháng ba 2012

Trong những tuần đầu tiên kể từ khi Hyundai hyundai i20 da nang Tourer đến, nó được thực hiện một khởi đầu tuyệt vời. Nghe có vẻ giống như một cái gì đó một tân hiệu trưởng sẽ nói về một đứa trẻ mới vào lớp, đó là bởi vì có những điểm tương đồng trong việc biết người và xe hơi. Giống như, "ấn tượng đầu tiên đếm ', ví dụ.

Các Tourer hyundai i20 da nang là một chiếc xe nổi bật đẹp trai, với một đậm, quét nhăn qua hai cánh và những đèn pha nhìn chằm chằm tức giận. Nó ảnh hưởng rõ ràng bởi các cuộc cách mạng Chris Bangle trong thiết kế xe hơi châu Âu, với mỗi bảng một hỗn hợp chất lỏng của các đường cong lồi lõm, nhưng điều đó không có điều xấu. Mục tiêu của Hyundai là để đánh bại các cao cấp châu Âu làm cho trò chơi của riêng của họ, và hyundai i20 da nang là một khởi đầu tuyệt vời. Hầu hết những người nhìn thấy nó trong các kim loại có vẻ thích nó ngay lập tức.

Ấn tượng đầu tiên bên trong là tốt quá. Chúng ta là một mô hình Phong cách tầm trung, có nghĩa là một miếng vải đen cắt sang trọng, Bluetooth, màn hình cảm ứng ngồi-nav, cảm biến đỗ xe và phía sau camera, kiểm soát hành trình và kiểm soát khí hậu hai khu vực, tất cả các thiết bị như là tiêu chuẩn. Vì vậy, đến nay tôi đang yêu thương kết nối Bluetooth cho iPhone (bạn có thể chơi nhạc không dây qua nó quá); và ghét cách chuyển hướng chỉ cho phép các năm nhân vật đầu tiên trong một mã bưu điện, có nghĩa là bạn phải nhập toàn bộ địa chỉ để tìm thấy điểm đến của bạn. Chắc chắn đó là cách ngồi-navs sử dụng để làm việc một vài năm trước đây, không phải trong năm 2012?

Và trên đường đi - nó là một trường hợp "phải cố gắng hơn nữa"? Xe của chúng tôi có 134bhp 1,7 động cơ diesel CDRI (đó cũng là một động cơ diesel 113bhp) với một tay sáu tốc độ hộp số, và tôi đã thực sự ấn tượng bởi sự kiểm soát cơ thể và xử lý bất ngờ cảnh báo, mà làm cho tất cả các vòng xuyến trên di chuyển hàng ngày của tôi khá thú vị. Nó cũng đạt mpg 40-cộng (mà đối với tôi là khá ấn tượng!). Điều tốt quá, thấy như chi phí cho tôi £ 100 đến vành thùng 70 lít ngày khác. Với giá nhiên liệu như họ đang có, tôi có thể có để làm chậm và xem nếu tôi có thể nhận được gần gũi hơn với các quan chức, tuyên bố 62.8mpg (kết hợp).

Chỉ chuôi khác của tôi là một điểm cắn thấp trên các ly hợp, có nghĩa là tôi giữ snagging bánh răng khi tôi thay đổi gear. Hoặc đó là ly hợp, hoặc tôi là mất tất cả quyền hạn của tôi về phối hợp như tuổi già creep lên trong tôi. Tôi đoán đó là ly hợp.

Vì vậy termer dài mới của chúng tôi có giá £ 21,995  [url="http://dailyhyundaidanang.com/san-pham/hyundai-i20-active-2015-18.html"]hyundai i20 da nang[/url] trên đường, cộng với chỉ thêm chúng tôi thêm vào, Titanium sơn bạc kim loại (£ 445). Tại £ 22,440 mà làm cho nó có giá trị lớn, và hàng ngàn rẻ hơn so với bất động tương đương châu Âu. Giống như tôi đã nói, một khởi đầu tuyệt vời.

xe Hyundai cảm thấy hoàn toàn nhanh chóng

1,4 xăng Hyundai i20 như lái xe là gì?

Không đáng kể, nhưng tốt. hyundai i20 da nang Của động cơ cực kỳ yên tĩnh trên tickover và một khi bạn sẽ có một chất lượng damped tò mò đến việc giao quyền lực, như thể mỗi đầu vào từ chân phải của bạn phải được chấp thuận bởi một máy tính tiểu ban trước khi nó đạt đến động cơ. Hiệu suất là hoàn toàn phù hợp với các của i20 thẳng xuống the-middle vibe: đủ nhanh để không cảm thấy chậm chạp mà không bao giờ cảm thấy hoàn toàn nhanh chóng.


HYUNDAI I20 ACTIVE 2015 - XE HYUNDAI ĐÀ NẴNG
Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ:Công ty cổ phần ô tô Sông Hàn (Hyundai Sông Hàn)
Địa chỉ: Số 86 Duy Tân, Q.Hải Châu, TP.Đà Nẵng.
Phòng kinh doanh xe Hyundai :
Hotline:  0912 966 222 ( Trần Châu Tuấn Anh )



Cả hai động cơ và gearchange là mượt, mịn, và do đó là chất lượng xe. Đối diện của nhựa nội thất, mà là cố tình thô bạo với một mặc đồng phục, không thay đổi kết cấu trên gần như mọi mặt mà làm cho bạn cảm thấy một chút giống như bạn đang ngồi bên trong một thùng sữa.

Loại nhựa cảm thấy như họ sẽ kéo dài mãi mãi nhưng tôi không chắc chắn về phần còn lại của cabin. Prod thảm bao gồm các đường hầm truyền ở phía trước của ghế sau, ví dụ, và nó bị biến dạng như là nếu nó được dát phủ xung quanh một số loại tông lỏng bên dưới chứ không phải là cắt rắn.

Không có màn hình cảm ứng lạ mắt trong dash của i20 để làm bạn bối rối, vì vậy Hyundai đã xung quanh đó bằng cách thêm một cái nôi điện thoại thông minh với file đính kèm cho điện thoại kích thước khác nhau để lái xe có thể bị phân tâm bởi đó thay thế.
Verdict

Một tốt trắng? hyundai i20 da nang Có lẽ, nhưng rất tốt. Điều duy nhất mà Hyundai i20 mới còn thiếu một chút lành mạnh của nhân vật và cá tính. Trong một lớp học đó là đóng gói với hướng ngoại, có thể để lại các i20 một cây đinh hương ở bên supermini. Ba cửa sắc nét phù hợp Hyundai i20 Coupe do sau năm 2015 có thể tiêm một chút lôi cuốn rất cần thiết vào phạm vi, tuy nhiên.

Không giống như những hyundai i20 da nang

Gì i20 Hyundai có đi cho nó, sau đó?
Vâng, đây là điều. Trên người hyundai i20 da nang quen đầu tiên, đó là dễ dàng để viết i20 ra như một chiếc xe từ trường trắng hàng của thiết kế ô tô: thực tế, dễ dàng để sống với, dài bảo hành và kế dành cho những người không phải đặc biệt quan tâm trong xe hơi. Trước khi dài, tuy nhiên, thái độ không vô nghĩa của nó bắt đầu để kháng cáo.

HYUNDAI I20 ACTIVE 2015 - XE HYUNDAI ĐÀ NẴNG
Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ:Công ty cổ phần ô tô Sông Hàn (Hyundai Sông Hàn)
Địa chỉ: Số 86 Duy Tân, Q.Hải Châu, TP.Đà Nẵng.
Phòng kinh doanh xe Hyundai :
Hotline:  0912 966 222 ( Trần Châu Tuấn Anh )


Không giống như những gì có vẻ là phần lớn các hatchback chính hiện hành, những chỗ không có hình dạng giống như họ đã bị chèn ép từ một chiếc xe BTCC nhưng họ đang rất thoải mái. Có lẽ không phải ngẫu nhiên. Cũng đi ngược xu hướng, các bàn đạp đứng đúng vị trí, bạn có thể thực sự làm một kiểm tra blindspot vì bạn có thể nhìn thấy qua vai của bạn, bảng điều khiển của dễ đọc và bảng điều khiển không được trang trí với đồ hoạ cạnh tranh cho sự chú ý của bạn.
Trong cùng một cách mà một ép chanh nhựa đơn giản là có thể bổ ích hơn để sử dụng trong thời gian dài hơn một ưa thích Philippe Starck một bởi vì nó không mess về và chỉ làm được việc tốt, i20 là một đơn giản, down-to-earth hatchback đó là tốt ở những gì nó làm.
Nói chuyện với tôi qua nhiều i20 Hyundai
Bốn động cơ: hai petrols, hai động cơ diesel. Chúng tôi đang kiểm tra các tùy chọn xăng lớn hơn, một cách tự nhiên hút 1368cc bốn-pot với 99bhp và £ 99 ft. (The khác là một 83bhp 1.2 và một 118bhp mới 1.0 lít Turbo gia nhập dải sớm.) Hyundai tuyên bố 51.4mpg kết hợp.
Một năm cửa duy nhất, hyundai i20 da nang nó lớn hơn so với i20 hatchback trước và thực sự rộng rãi bên trong cho các lớp học, trong đó bao gồm các Fiesta thông thường, Clio, Corsa, Fabia và nghi phạm Swift.

vẻ mạnh bạo hơn so hyundai đà nẵng

Tôi không nghĩ rằng nó sẽ là không công bằng để mô tả chiếc Hyundai i20 mới là một chiếc xe anonymous-tìm kiếm. Vô hại và đương đại (hơi Đức, trên thực tế) chắc chắn, chỉ cần không phải là đáng nhớ. Tôi chỉ đề cập đến điều này bởi vì lần đầu tiên tôi đến lái xe i20 xăng 1,4 lít được thử nghiệm ở đây tôi tình cờ đi thẳng qua nó trong bãi đỗ xe. Và sau đó đã làm chính xác những điều tương tự vào ngày hôm sau.
HYUNDAI I20 ACTIVE 2015 - XE HYUNDAI ĐÀ NẴNG
Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ:Công ty cổ phần ô tô Sông Hàn (Hyundai Sông Hàn)
Địa chỉ: Số 86 Duy Tân, Q.Hải Châu, TP.Đà Nẵng.
Phòng kinh doanh xe Hyundai :
Hotline:  0912 966 222 ( Trần Châu Tuấn Anh )

2015 i20 có vẻ mạnh bạo hơn so với chiếc xe mà nó thay thế nhưng nó vẫn có một khả năng kỳ lạ để biến đổi, tắc kè hoa giống như, vào một yếu tố nền vô hình của bất kỳ công viên xe hay đường phố tableau nó được đặt trong.

Một khi bạn đã quản lý để xác định vị trí nó và leo vào, đó là một câu chuyện tương tự ở bên trong. Không có gì sai với nội thất của i20, nhưng thoáng mát, rộng rãi là một cách hợp lý và đặt ra như nó là, nó chỉ là một chút khô cứng.
tag : hyundai i20 da nang