Một số đi xa như nói với hyundai i10 là niềm vui lái xe

Hyundai i10 không gian chở khách
Có không gian cabin đáng kể và các nhà phê bình mô tả nội thất như "thoáng mát và thoải mái" tầm nhìn cũng tốt .There và thậm chí một băng ghế phía sau decently cỡ, hyundai i10 2015 da nang  với cặp riêng của cửa ra vào (các i10 là chỉ có năm cửa), không phải luôn luôn như vậy trong xe có kích thước nhỏ bé bên ngoài.Hyundai i10 gian khởi động
Với 252 lít không gian với chỗ ngồi lên, tăng lên 1.046 lít khi bạn gấp chúng đi, i10 có khởi động lớn nhất trong các lớp học. Nhược điểm duy nhất là chỗ ngồi không rơi phẳng trên sàn nhà và môi tải cao làm cho tải mục dài và nặng nề phức tạp hơn.


Để giúp bạn chắc chắn rằng tất cả các i10 sẽ phù hợp với bạn cần nó để - hãy xem hướng dẫn của chúng tôi để kích thước và màu sắc của nó.
Ở đây cũng vậy các i10 không tốt với các nhà phê bình. Một số đi xa như nói với i10 là niềm vui lái xe, với "ánh sáng và trực tiếp" chỉ đạo và mức độ tốt của grip. Có rất nhiều cuộn cơ thể nhưng không đủ để đón bạn bất ngờ, và cân bằng là một chuyến đi thoải mái. Nó cũng có một vòng tròn xoay chặt chẽ, which'll chứng minh tiện dụng trong thành phố lái xe. Nó không phải là vui vẻ như một Up, nhưng nó là nhiều hơn đáng kính.
Hệ thống phanh hiệu quả cũng được ca ngợi, một người thử nói bàn đạp có cảm giác tuyệt vời. Và như để sàng lọc, nó điểm tốt quá - các i10 được bưng bít ở tốc độ, và một hệ số kéo thấp cho các lớp đảm bảo tiếng ồn gió ở vận tốc cao hơn được giữ ở mức tối thiểu.Có hai công cụ có sẵn trong i10 mới, cả hai được thiết kế để nhâm nhi xăng. Đầu tiên là một đơn vị một lít với ba xi-lanh và một đầu ra 66hp khiêm tốn. Điều đó không có âm thanh rất nhiều và trên giấy nó chỉ được đến 60 mph trong 14,9 giây, nhưng thử nghiệm thực sự khá tích cực về nó.
Đó là cả characterful và tinh chế và trên đường đi, hyundai i10 2015 da nang   cảm thấy một chút sprightlier hơn các con số đề nghị. Với tốc độ tối đa 96mph nó không phải là phù hợp với đường cao tốc đi như brawnier 1.2 mặc dù - đơn vị bốn xi-lanh làm 87hp và gõ gần ba giây từ 0-60 chạy nước rút. Nó thậm chí còn hơn nữa tinh chế nhưng không hoàn toàn như về kinh tế - 57.6mpg so với 60-65mpg của 1.0.