bán ô tô giá rẻ tại hyundai đà nẵng

Quy hoạch giao thông hợp lý sẽ không gây bất tiện khi sử dụng, cần có quy chuẩn về đường hyundai i20 2015 có cấp độ ưu tiên cao nhất trong việc xây cầu vượt, tránh xây bừa bãi.

hyundai i20 2015 da nang chào các bác, trưa nay đọc tin “Ôtô kéo đổ thanh giới hạn chiều cao, đè chết người” mà mình cảm thấy đắng lòng. Tội nghiệp anh Lớp, tự nhiên bị tai bay vạ gió, và nếu nói theo kiểu người Việt Nam “Âu cũng là cái số”! Thôi, số anh anh chịu, mong anh ra đi thanh thản.

Tuy nhiên, ngồi không ngủ trưa được thì mình lại đâm ra nghĩ quẩn! Mình nghĩ, giả sử có chuyện quan trọng, Bộ Khoa học hoặc Bộ Quốc phòng, hoặc cơ quan nào đấy, nhập một thiết bị siêu trường siêu trọng về cảng Sài Gòn, Đà Nẵng hoặc Hải Phòng mà muốn kéo nó đi tận đâu mãi Mũi Cà mau hay địa đầu Móng Cái thì làm sao nhỉ? Không lẽ qua mỗi cầu vượt lại cẩu lên? Hay nếu gấp quá thì phải nổ mìn phá cầu vượt mà đi? Sao ngay từ đầu quy hoạch mình không đặt ra nguyên tắc ưu tiên nào cho cầu vượt nhỉ?

dai ly xe hyundai da nang  Nghĩ xong thì tự trả lời chứ chả biết chia sẻ cùng ai vì thế mình viết ra cho các bác làm quà nhé! Mình không biết các nước khác làm thế nào giải quyết vần đề như mình đã hỏi, nhưng theo mình thì một quy hoạch hợp lý cho trường hợp ấy có thể giải quyết được, và dẫu trễ còn hơn không!

Này nhé, nếu chúng ta ra một quy định “bất di bất dịch” là trong bất cứ trường hợp nào thì Quốc lộ 1, 1A, 1B...1n, do tầm quan trọng của nó buộc phải được nằm trên trong tất cả các kiến trúc vượt. Nghĩa là khi có cầu vượt mà có QL 1 trong giao lộ ấy thì mặc định là thiết kế QL 1 nằm lên trên. Sau QL 1 là đến các QL khác được sắp ưu tiên theo khu vực rồi đến tỉnh lộ.

Ngoài Bắc thì mình không rành nhưng nếu miền Nam thì ví dụ các QL nối TP HCM với các tỉnh phải nằm trên tất cả các đường khác khi có giao lộ. Tương tự, đường Nha Trang lên các tỉnh Tây Nguyên, đường Hồ Chí Minh... Kế đến là đường cấp tỉnh rồi đường cấp huyện... Tóm lại là “đường cấp độ ưu tiên cao hơn phải nằm trên đường cấp thấp trong kiến trúc cầu vượt” bất kể địa hình nơi đó thế nào, nếu không thuận lợi thì kiếm chỗ thuận lợi mà vượt chứ không được phá vỡ nguyên tắc đấy.

hyundai i10 da nang  Mình nghĩ, nếu thiết kế như thế thì các bác có cho cái Boeing lên xe đầu kéo, kéo khắp cả nước cũng chả đụng cái thanh giới hạn chiều cao nào cả. Hy vọng trong tương lai không có anh Lớp thứ 2, thứ 3, thứ ... n nào nữa. Không biết các bác có thấy mình bị bệnh hoang tưởng không nhỉ?

Xin Mời Đọc Tiếp ...

Hệ thống phanh chống bó cứng phanh ABS trên xe 2 bánh - hyundai đà nẵng

Với cơ chế bám nhả liên tục, hệ thống chống bó cứng phanh giúp xe không bị mất lực hyundai i20 2015 bám ngang gây hiện tượng lắc đuôi xe (trượt bánh).

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS (Anti-Lock Braking System) phát minh từ những năm 1920 bởi Gabriel Voisin. Ban đầu, ABS chỉ áp dụng vào phanh của máy bay. Mấy thập kỷ sau, hệ thống phanh này mới được áp dụng vào ngành công nghiệp ôtô.

 hyundai i20 2015 da nang  Năm 1988, BMW K100 là chiếc môtô đầu tiên trang bị hệ thống phanh ABS. Từ đó đến nay, ABS trải qua nhiều lần nâng cấp công nghệ nhưng vẫn sử dụng cơ chế bám nhả liên tục. Công nghệ phanh ABS vẫn là trang bị an toàn hàng đầu trên cả ôtô và xe máy.

Hệ thống phanh chống bó cứng phanh ABS trên xe 2 bánh. Ảnh: Motorcycle.

Gặp tình huống phanh bất ngờ, đường trơn ướt, lúc đó mới thấy phanh ABS thực sự cần thiết và hiệu quả như thế nào. Khi phanh gấp, má phanh áp chặt vào đĩa phanh làm bánh xe cứng đờ không xoay được gây hiện tượng khóa bánh, làm mất độ bám của lốp làm trượt gây tai nạn.

ABS có vai trò phát hiện tình huống phanh xấu trước khi nó thực sự xảy ra, căn cứ vào lực bóp phanh và tốc độ quay của bánh xe. Khi bóp mạnh phanh, hệ thống chống bó cứng phanh ABS kích hoạt, khi đó hệ thống này duy trì độ trượt của bánh xe với mặt đường trong giới hạn cho phép.

dai ly xe hyundai da nang Lúc trượt bánh, khả năng mất kiểm soát là rất lớn, khi đó người điều khiển có đủ kỹ năng hay bình tĩnh để giữ xe thăng bằng, trong khi bánh xe đang trượt. Với những tay đua chuyên nghiệp hoặc những người có kinh nghiệm thì chuyện này có thể thực hiện được.

Chính vì thế, ABS sẽ hỗ trợ bằng cách bóp nhả liên tục, hạn chế lực tác động mạnh má phanh vào đĩa phanh khi người lái bóp hoặc đạp phanh quá nhanh với lực lớn và giữ bánh xe vẫn quay không bị khóa cứng. Sau tình huống nguy hiểm tránh được, hệ thống sẽ tái áp dụng lực phanh lớn nhất để xe dừng lại nhanh hoặc cho tới khi phát hiện mối nguy khóa bánh mới.

hyundai i10 da nang Về cấu tạo, ABS có bộ phận cảm biến, bộ điều khiển, bơm thủy lực và các van điều chỉnh lực phanh.

Bộ phận cảm biến có nhiệm vụ phát hiện khi có lực phanh, đo tốc độ quay, khả năng cân bằng, độ trượt không nằm trong giới hạn an toàn. Thành phần chính của bộ cảm biến là loại cảm biến tốc độ. Dễ dàng nhận ra bởi cấu tạo đặc biệt là đĩa nhỏ có các khe hở nằm sát trục quay của bánh.

Phanh ABS dễ nhận ra bởi bộ phận đĩa nhỏ có các khe hở nằm sát trục quay của bánh.

Bộ điều khiển ECU là bộ não của phanh ABS. Nhiệm vụ của ECU là tiếp nhận, phân tích, so sánh các thông tin do cảm biến gửi về. Ngoài ra, ECU còn có tính năng "ghi nhớ". Dựa trên những thông số đã kích hoạt trước đó, ECU sẽ ghi nhớ cho những lần sau khi cùng tình huống.

Cũng giống như các hệ thống phanh đĩa khác, bơm thủy lực cũng gồm piston và xi-lanh, tác dụng điều chỉnh lực đẩy lượng dầu lên má phanh, trong đó có sự trợ giúp của các van. Các van này sẽ trợ giúp điều chỉnh lực tác động vào má phanh.

Hệ thống ABS hỗ trợ người lái rất nhiều nhưng không phải là tuyệt đối vì thế không nên phó mặc an toàn cho công nghệ. Quan trọng nhất vẫn là rèn luyện lỹ năng để xử lý các tình huống bất ngờ.

Hiện nay, tại một số nước như Ấn Độ hay khu vực châu Âu, các môtô, xe máy sản xuất và bán ra sau 2016 có dung tích xi-lanh từ 125 phân khối trở lên bắt buộc phải trang bị hệ thống phanh ABS.

Xin Mời Đọc Tiếp ...

hyundai i20 2015 nam diễn viên tham gia một loạt siêu phẩm như "Fast & Furious"

Tyrese Gibson,hyundai i20 2015  nam diễn viên tham gia một loạt siêu phẩm như "Fast & Furious" hay "Transformers" sở hữu mẫu van độ đẳng cấp thượng hạng.

 hyundai i20 2015 da nang Chiếc Sprinter của Gibson có 6 ghế ở khoang hành khách, 2 ghế trước quay ngược lại và 4 phía sau, với 2 màn hình tivi cỡ lớn, hệ thống âm thanh surround cao cấp và điện thoại trên xe. dai ly xe hyundai da nang Điểm gây ấn tượng là ghế xe bọc da kiểu Rolls-Royce với logo 2 chữ R trên tựa đầu. Trên trần xe là bầu trời sao đặc trưng của thương hiệu xe siêu sang.


Ngôi sao Hollywood bên chiếc Mercedes Sprinter độ.

Ngoại hình của mẫu van cũng thay đổi với lưới tản nhiệt toàn thanh dọc mạ crôm, thậm chí có cả biểu tượng Spirit of Ecstasy trên nắp ca-pô. Trên cửa sau là logo Rolls-Royce với chữ "Ghost Sprinter" bởi cảm hứng độ của chiếc van lấy từ Rolls-Royce Ghost.

Bên cạnh đó là những chiếc bàn gập, các tủ nhỏ đựng đồ ăn vặt, đồ uống. Các bề mặt bọc da hoặc ốp gỗ thích với 4 bước tráng bóng. Hệ thống loa JL. Hàng trăm bóng đèn lấy sáng và trang trí. Hệ thống điều khiển RIT đặc biệt kết nối iPad và điện thoại thông minh.

Mới đây, Gibson đã tậu một chiếc van mới. Mẫu Sprinter phong cách Rolls-Royce vẫn còn mới được anh tặng lại cho đồng nghiệp nổi tiếng, ngôi sao hành động Vin Diesel. Đích thân Gibson lái xe tới nhà ngôi sao của series "Fast & Furious" và trao tận tay.

Xin Mời Đọc Tiếp ...

Hình ảnh Honda Civic 2018 - hyundai

Bản nâng cấp của mẫu sedan thay đổi thiết kế thể thao hơn và sẽ ra mắt tại Mỹ ngày 16/9.

hyundai i20 2015 da nang Hình ảnh Honda Civic 2016 đăng tải trên diễn đàn CivicX  hyundai i20 2015 da nang cho thấy mẫu sedan hạng C thay đổi hoàn toàn theo phong cách coupe 4 cửa, dựa trên ứng dụng bằng sáng chế mới của hãng xe Nhật.

dai ly xe hyundai da nang Phát triển dựa trên phong cách của Civic Coupe concept, Civic 2016 có đèn pha LED, kính chắn gió sau dốc về sau, cụm đèn hậu kiểu boomerang. Xu hướng thiết kế của hyundai da nang Honda ngày càng theo hướng tiếp cận khách hàng trẻ và hứa hẹn sẽ là đối thủ không đơn giản cho Toyota Altis hay Ford Focus. Kết quả không như mong đợi của Civic thế hệ hiện tại là cơ sở để hãng này thay đổi táo bạo hơn.

hyundai i10 da nang Civic 2016 phiên bản cho thị trường Mỹ trang bị động cơ 1,5 lít VTEC mới, tùy chọn hộp số CVT hoặc số sàn, diễn đàn trên cho hay. Theo kế hoạch, Honda Civic 2016 sẽ ra mắt ngày 16/9 tại Mỹ, hiện giá bán chưa công bố.

 

Xin Mời Đọc Tiếp ...

Honda Project 2&4

Tác phẩm giành chiến thắng trong cuộc thi tổ chức trên toàn cầu giữa các phòng thiết kế của Honda là Project 2&4, dự án hợp tác giữa các nhà thiết kế môtô và ôtô của Honda tại Osaka và Wako.

dai ly xe hyundai da nang , đại lý xe hyundai đà nẵng

Bị đem so sánh ngay với chiếc xe thể thao độc đáo Ariel Atom. Nhưng Project 2&4 ngắn hơn Atom khoảng 400 mm, với chiều dài ở mức 3.040 mm, nhưng nhỉnh hơn ở chiều rộng, với mức 1.820 mm. Honda cho biết, thiết kế của chiếc concept lấy cảm hứng từ cỗ máy F1 của Honda có tên RA272, 

hyundai i20 da nang từng xe Nhật đầu tiên chiến thắng giải đua Mexican Grand Prix vào 40 năm trước.

Sức mạnh của Project 2&4 lại lấy từ mẫu môtô MotoGP RC213V với động cơ V4 dung tích 999 phân khối đặt nằm về một phía của bộ khung, còn ghế xe "treo" lơ lửng về một phía. Hãng xe Nhật cho biết, thiết kế có mục đích giúp người lái có trải nghiệm tự do như khi đang điều khiển môtô.

Động cơ V4 đã được tùy chỉnh nhằm phù hợp sử dụng trên đường công cộng, nhưng vẫn cho công suất tới 212 mã lực tại vòng tua 13.000 vòng/phút. Sức mạnh truyền tới trục sau qua hộp số 6 cấp ly hợp kép được điều khiển bằng lẫy nằm sau vô-lăng.

Động cơ môtô và kết cấu một chỗ giúp Project 2&4 có trọng lượng chỉ 405 kg, nhẹ hơn 115 kg so với chiếc Atom 2 chỗ. Hiện Honda chưa công bố chi tiết về kết cấu xe, nhưng dường như hãng hào phóng sử dụng sợi carbon và nhôm. Những hình ảnh chính thức của chiếc concept cũng cho thấy hệ thống giảm xóc hiệu Ohlins.

Project 2&4 cũng không sử dụng cụm đồng hồ thông thường. Thay vào đó là hệ thống hiển thị kỹ thuật số trong suốt cho ra một loạt thông tin. Màn hình còn hiện lên một vòng đường đua Sazuka và kết nối từ các camera hỗ trợ lùi nằm trên gương chiếu hậu và khe gió trung tâm phía sau. Trên vô-lăng tích thợp nút bấm khởi động và một số núm điều khiển khác.

Hiện Honda chưa khẳng định Project 2&4 có được sản xuất hay không, dù là với số lượng giới hạn. Mẫu concept sẽ được giới thiệu tại triển lãm ôtô Frankfurt, Đức, diễn ra trong vài ngày tới.

Xin Mời Đọc Tiếp ...